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제네시스 출고인증...!

유머이슈

Lv.18

조회:24 | 2024-04-01 11:44

(기어조작 다이얼에도 엠비언트가 들어오네요 ㄷㄷ) 구매당시 비교차량은 X4, X6, GLC, GLE, 그리고 각종 전기차 들이었습니다.이제는 승용차에서 높은 SUV로 편하게 내려다 보면서 운전하고 싶다는 생각이었습니다. 관심은 1년전부터 있었고, 비교 차량들을 시승하고 공부를 본격적으로 한건 6개월 된것 같아요. 오랫동안 진지하게 고민했습니다. 한번 살때 후회하지 않아야 하는 성격이라서요..! 사고나서보니..인터넷 댓글, 유튜브 리뷰 는 아~~~~무 소용 없다는거 !!내가 직접 느껴보고, 타보고, 고민해보고, 공부해야 하네요. (보통 이차 문을 열고 열에아홉은 첫 반응이 "와.." 입니다. 실내 디자인은 위의 차량들과 비교해서 탑인것 같아요) 가장 큰 장점은 1) 비교 모델대비 실내 인테리어의 디자인, 사용된 재료(소재) 마감 퀄리티 등이 압도적입니다.벤츠가 일반적으로 BMW 보다 인테리어가 이쁜편인데, 이게 얇은 소제의 알루미늄, 크롬, 비싸 "보이는" 유광 프라스틱 이라는거를제네시스와 비교하면 금방 알게 되네요.겉으로 봤을땐 저는 개인적으로 SVU 디자인 원탑은 X6 가 독보적이지만,차 안에 딱 탔을때 그 편안함과 만족감에서 오는 희열은 제네시스 같아요. 2) 승차감 압도적..자동차 전문 리뷰어들 보면 그놈의 X발 "스포츠성" 가지고 계속 리뷰하는 괴문화가 있어서 제네시스가 좀 묻히는데일상에서 "현실적인" 콤포트 드라이빙을 기준으로 본다면 이만한 차가 없어요.우리는 독일처럼 아우토반을 달리지 않고 끽해야, 고속도로에서 150이나 몇초 달리니까요.그리고 수많은 교각이음새, 방지턱, 굽은길, 포트홀, 주차장 턱 등을 감내해야 합니다..BMW 비어만 형도 한국에선 이런차가 맞다하면서 참여한게 제네시스니까요.. 3) 잔진동 승차감과 연결된 부분이긴 한데 제가 개인적으로 제네시스를 선호하는 이유는오랜 운전에도 잔진동으로부터 오는 미세한 피로누적이 없다는 겁니다.제네시스를 타다가 독일차를 타면.. "잉..? 차에서 이런 소리와 진동이 있다고?" 느낄 겁니다. 이게 시승하거나, 남의차 잠깐 타보면 엔진 진동과 배기음에 처음에는 "우와" 하지만.. (저도 그랬고)확실히 일상에서 편안한 드라이빙을 원하는 사람에게는 아니라고 봐요. 4) 정숙성그낭 차 전체가 거대한 노이즈 캔슬링 박스입니다.단점은 스포츠 모드에서도 엔진소리가 적어서 ㅠㅠㅠ 그래서 가상 엑티브 사운드를 넣었나 싶네요.현재 33,000 km 탔는데요, 신호중에 정차하면 전기차급으로 조용합니다. 비유가아니라 진짜로, 가끔 시동 걸렸나? 하고 보거든요..저는 예민한 편이어서 가죽소재와 흡음제가 걸러주는 그 차이도 체감이 되는 느낌(?) 입니다. 진짜 현대차 많이 발전했네요... 그런데 그걸 절대 아랫등급 차들에게는 적용을 시키지 않습니다... 5) e-LSD (+4륜)어후.. 인터체인지에서 코너를 이런 속도로 돈다고 ...? 현대 진짜 ..예전 그랜져XG 탈때 대비 비약적인 성장을 했네요 (홈 화면은 날씨, 시간, 기상상황 따라 변화하더군요 ㄷㄷ 심지어 오른쪽 그림도 실제 네비경로 입니다 ㄷㄷㄷㄷ...) 단점으로는 1) 터보렉2.5T 임에도 치고나가는 맛이 너무 좋아 가끔 풀악셀을 때려주는데.. 터보렉은 좀 아쉽네요. (근데 이건 벤츠도 엔트리급 차들은 다 있더라구요 ;; 이해가 안감) 2)멋 때문에 + 높이 때문에 고른 21인치 휠은 조금 후회합니다.이건 gv70 의 단점이라기 보다는 SUV+휠사이즈 선택의 단점.. 3) 개인적으로 GV70 후면 뒤자인은 좀 별로 입니다 ㅠㅠ X6, GV80 쿠페가 너무 이뻐요 ㅠㅠ 4) 연비 그냥 연비화면 꺼버립니다...ㅎㅎㅎㅎ 연비보면 "내가 쫌 고급차 타는구나, 그래 좋은차는 연비가 폭망이어야지.." 하면서 타게 됩니다 5) 관리세차 공부만 3주째 했습니다.. 관리 스트레스 ㅠㅠ백화점이나 공용주차장에서 타기전에 꼭 문콕이 있나 범퍼 안긁혔나 확인해보고 탑니다.. 신경이 쓰이긴 합니다 ㅜㅜ 차를 매일 운행하지는 않는데 ㅜㅜ 자꾸 밖에 나가고 싶어집니다.이전차가 그랜져였는데, 그 차로도 외출을 싫어했거든요. 요즘은 가까운 다이소나 헬스장도 심지어 차 끌고 갑니다.. GV70 도로에 굴러다닐때 별로 신경 안쓰고 다녔는데 다들 나만 빼놓고 이렇게 좋은 차를 타고 다녔나 이제 깨달아서 후회됩니다 ㅜㅜ 총평: 저는 솔직이 이번에는 벤츠/비엠 사려고 했었습니다.GLC의세로 그릴이 진짜 너무 멋있어서 알아보다가 차 내부를 보고 실망을 감출수가 없었네요 ;; 독일차들이 엔진/미션 구동계가 훌륭하다는건 인정합니다만, 이건 상위트림에 해당되는 겁니다... 우리가 생각하는 C, E, 4, 급의 차들은 (M, AMG 가 아닌이상) ... (5는 잘나가더군요)독일차의 과거 영광을 마케팅 삼아 소비자들을 기만하려는 느낌을 받았습니다 ;;아니 벤츠에서 터보렉이 느껴지는데 그걸 벤츠 감성으로 포장하는건 대체 뭔지.. (딜러) "음... 이게 아닌데 .... 이게 진짜 맞는걸까? 내 상상보다, 또 그 금액대비 별로인데?" 라고 계약을 했었지만제네시스 시승을 해보고, 편견이 깨지면서 바로 계약금을 뺐네요.가오가 뇌를 지배하지 않는이상 (불편함을 감수하면서 꾹 참고 독일차 타지 않는 이상),제네시스는 제가 과거에 생각했던 브렌드 이미지에 비해서 굉장히 좋네요... 인터넷과 현실은 다르다는 것도 깨달았구요.. <img src="/data/files/car/2024/0331/minify/2039048216_t1bO5Aif_kFeBJj8mgVX7KY6M.jpg"><img src="/data/files/car/2024/0331/minify/2039048216_CGakp5M4_Lc0etFZSATXQYlfi.jpg"><img src="/data/files/car/2024/0331/minify/2039048216_hMiqsCmZ_DbJouV9138xtvKcY.jpg"><img src="/data/files/car/2024/0331/minify/2039048216_LQh1vBAX_0iJ5MNxg4IEyaYPk.jpg">