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‘얼음 위의 F1’ 봅슬레이… 김진수팀, 깜짝 메달 노린다

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스포츠뉴스

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조회:13 | 2026-01-29 15:37

이탈리아 동계올림픽서 ‘힘찬 도전’<br>김, 8년전 평창 대회서 브레이크맨<br>파일럿으로 변신해 동생들 이끌어<br>1차 월드컵 4인승 銅 획득 물 올라<br>원윤종 넘어 새로운 신화 쓸지 주목<br><br>   2018 평창 동계올림픽 슬라이딩센터에서는 ‘은빛 기적’이라고 할 만한 역사적인 사건이 벌어졌다.<br> 봅슬레이 불모지나 다름없었던 한국이 원윤종이 파일럿으로 팀을 이끌고 서영우, 김동현, 전정린이 뒤를 받친 남자 4인승에서 은메달을 따는 놀라운 성과를 끌어낸 것이다.<br> 올림픽 봅슬레이 종목에서 유럽과 북미가 아닌 나라가 메달을 딴 건 한국이 최초였다.<br> <br> 평창 이후 8년, 대한민국 봅슬레이가 다시 한 번 메달의 꿈을 꾸고 있다.<br> ‘전설’ 원윤종의 뒤를 이어 조종간을 잡은 파일럿 김진수(31·강원도청)가 이끄는 대표팀이 2026 밀라노·코르티나담페초 동계올림픽에서 2인승과 4인승에 출격해 메달을 향한 힘찬 도전에 나선다.<br> 2인승에선 김형근(27·강원도청), 4인승에선 김형근, 김선욱(26), 이건우(26·이상 강원BS경기연맹)와 호흡을 맞춘다.<br>   <br>  봅슬레이는 스피드를 위한 기술이 접목된 스포츠로 ‘얼음 위의 F1’이라 불리는 종목이다.<br> 핸들과 브레이크가 있는 원통형 썰매를 타고 최고 시속 150㎞에 육박하는 경사면의 얼음 트랙을 돈다.<br> 2인승은 썰매를 조종하는 파일럿과 제동을 거는 브레이크맨이, 4인승에서는 파일럿, 브레이크맨과 함께 썰매를 밀고 나가는 2명의 푸시맨이 출전한다.<br> 모노봅(1인승)은 혼자 썰매를 밀고 조종하고 제동까지 한다.<br> 올림픽에서는 남자 4인승과 남·여 2인승, 여자 모노봅 등 4개의 금메달이 걸려 있다.<br> <br> 특히 얼음 트랙의 라인을 파악해 조종을 책임지는 파일럿은 트랙의 벽에 부딪히는 횟수를 최소화하기 위해 고도의 집중력과 조종 능력이 요구된다.<br> 또한 중량이 더 나갈수록 가속도가 붙기 때문에 무게 제한이 있다.<br> 썰매와 선수의 무게 합은 남자 2인승은 390㎏, 남자 4인승은 630㎏, 여자 2인승은 350㎏, 여자 모노봅은 247㎏ 이하로 제한한다.<br> 썰매가 공기저항을 적게 받게 하기 위해 제작에 첨단 기술이 동원된다.<br>     2022년 베이징 동계올림픽 당시 원윤종 팀에 브레이크맨으로 합류했던 김진수는 이제 썰매의 맨 앞자리에서 팀을 이끄는 ‘파일럿’으로 완벽히 거듭났다.<br> 전문가들은 김진수의 가장 큰 강점으로 ‘브레이크맨 출신 특유의 감각’을 꼽는다.<br> 썰매의 뒤편에서 전달되는 미세한 진동과 무게 중심의 변화를 몸으로 기억하고 있기에, 조종간을 잡았을 때 썰매 전체의 흐름을 읽는 능력이 탁월하다는 평가다.<br> 이는 원윤종이 보여주었던 정교한 라인 분석력에 김진수만의 폭발적인 스타트 능력이 더해진 ‘완성형 파일럿’의 탄생을 의미한다.<br>   <br>  이번 밀라노·코르티나 동계올림픽의 봅슬레이 경기가 열리는 이탈리아 코르티나담페초 슬라이딩센터는 한국 팀에 기분 좋은 기억을 선사한 곳이다.<br> <br> 2025년 11월, 이곳에서 열린 1차 월드컵에서 김진수 팀은 4인승 동메달을 목에 걸었다.<br> 이는 한국 봅슬레이 역사상 4인승 종목에서 거둔 월드컵 첫 메달이다.<br> 특히 올림픽이 열릴 바로 그 트랙에서 독일의 ‘썰매 황제’ 프란체스코 프리드리히와 대등한 경기를 펼쳤다는 점은 시사하는 바가 크다.<br>       (왼쪽부터) 김선욱, 이건우, 김형근, 김진수    현재 김진수 팀의 2인승 세계랭킹은 5위, 4인승은 8위로, 당일 컨디션과 스타트 기록에 따라 충분히 포디움을 노릴 수 있다는 기대가 부풀고 있다.<br> 특히 2인승 팀은 지난 18일 독일 알텐베르크에서 열린 월드컵 마지막 7차 대회에서 4위에 올랐다.<br> 동메달을 딴 독일의 프리드리히 팀과는 0.47초 차이였다.<br> 2인승 팀은 이번 시즌 7차례 월드컵에서 메달 획득엔 실패했지만, 올림픽 트랙에서 치른 1차 대회를 포함해 총 4차례 4위에 올라 메달권에 근접했다는 평가다.<br> <br> 메달을 꿈꾸는 김진수 팀이 올림픽을 앞두고 주력하고 있는 것은 스타트 기록 단축이다.<br> 봅슬레이 경기에서 스타트 기록의 0.01초 단축은 결승선에서의 0.03초 이상의 차이로 이어진다.<br> 김진수 팀은 그래서 ‘스타트 극대화’에 사활을 걸었다.<br> 하계 훈련 동안 육상 단거리 선수에 버금가는 순발력 훈련을 소화했고, 이는 월드컵 시리즈에서 상위권 스타트 기록으로 증명되었다.<br> <br> 김진수는 “코르티나담페초 트랙은 올림픽을 위해 만들어진 것이라 숙련도가 모두에게 비슷한 정도”라며 “스타트에 자신이 있으니 메달을 바라보고 있다”고 출사표를 던졌다.<br>송용준 선임기자 eidy015@segye.com<br><br> <br> <br><br><br><img src="/zboard/data3/hub_news2/2026/0126/newhub_20260126516847.jpg"><br><img src="/zboard/data3/hub_news2/2026/0126/newhub_20260126516846.jpg"><br><img src="/zboard/data3/hub_news2/2026/0126/newhub_20260126516845.jpg">

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